球友体育电脑版:

  芝能智芯出品 芯片事务究竟要投入（亏）多少，汽车企业都没提过。 小米发表，重启大芯片研制已逾越五年，芯片研制累计投入超越210亿元，团队挨近3000人。 3000人、210亿元的产出是三颗芯片：手机

  2026年，图画级成为激光雷达职业寻求的新目标。 华为乾崑发布了896线双光路图画级激光雷达。 速腾聚创紧接着亮出了创世数字化架构以及凤凰和孔雀两颗旗舰芯片。 其间凤凰芯片单片集成2160线

  我国重汽联手山东港口：甩出“王炸”豪沃AI-V无人转运车，70吨满载还能厘米级对位

  导言 5月25日，我国重汽与山东港口联合发布了一款“狠货”——豪沃AI-V智能无人转运车。 这玩意儿满载70吨，车身扁平、重心低，看着像个趴在地上的钢铁巨兽。但关键是，它没司机，自己跑，24小时不断。

  英伟达2026GTC“车圈春晚”：比亚迪、吉祥、日产、五十铃、优步团体“上车”，黄仁勋要当L4级无人驾驶的“总导演”？

  导言 3月17日，美国加州圣何塞，2026年GTC大会。 黄仁勋又一次站在聚光灯下，这一次他手里拿的不是新的显卡，而是一张掩盖全球的无人驾驶地图。 英伟达宣告：携手比亚迪、吉祥、日产、五十铃，根据NV

  日本机场行李堆成山？我国造无人牵引车救场，L4级无人驾驶“黑科技”下一年批量上岗

  导言 无人驾驶在东京机场“跑腿”：日本用机器人填平人力距离的静悄然革新。 当我国无人驾驶公司在敞开道路上热情焚烧时，日本正悄然在机场围栏内完结一场功率革新——没有闪光灯，没有发布会，只要三辆无人牵引车

  不到20万，L3级算力小鹏G7开卖，何小鹏和雷军组团围歼Model Y